朝日新聞様
------------------------------------------------
【「新幹線」や「ＳＬ」製造の衣浦鉄道倶楽部】
●「本物」再現、全国飛び回る
子どもたちを乗せて軽快に走る大型鉄道模型。
愛知県内の愛好家ら約２０人でつくる「衣浦鉄道倶楽部」は、
三河地方を中心に活動を続けている。
懐かしいＳＬから新幹線、
人気の「きかんしゃトーマス」のキャラクターまで、
本物そっくりに再現された模型には
遊び心と精巧な技術が詰まっている。
刈谷市高須町の「フローラルガーデンよさみ」で
刈谷市高須町の「フローラルガーデンよさみ」で
毎月第１日曜日にある「運転会」。
愛好家が自慢の鉄道模型を持ち寄り、
全長約２５０メートルの線路を走らせる。
碧南市浜田町３丁目の杉浦幼治さん（６１）もその１人。
碧南市浜田町３丁目の杉浦幼治さん（６１）もその１人。
自営で自動車部品の金型をつくる仕事の傍ら、
３０年近く前から大型模型の製造に励んでいる。
杉浦さんは、兄の影響もあり、
杉浦さんは、兄の影響もあり、
小学生の頃から鉄道模型に夢中だった。
日本で主流のＮゲージ（レール幅９ミリ）や、
ＨＯゲージ（同１６・５ミリ）でよく遊んでいたという。
「子どもの電車のおもちゃを見て、
また作ってみようと思った」と、
模型作りを始めたきっかけを振り返る。
「衣浦車両製作所浜田工場」と名付けた自宅の工房には、
「衣浦車両製作所浜田工場」と名付けた自宅の工房には、
フライス盤や旋盤などの工作機械が並ぶ。
「社長兼工場長」は杉浦さん。もちろん、従業員はいない。
「資本金」は小遣いの範囲内だ。
車両の製造は本物を参考に図面を書くところから始まる。
車両の製造は本物を参考に図面を書くところから始まる。
車輪などの部品は鋳物工場などに発注する。
１台の模型が完成するのに３、４年はかかるという。
１００円ショップで購入した鍋やコショウを入れる缶などを
加工して使うこともある。
車体はレールの幅に合わせて縮尺も異なり、
車体はレールの幅に合わせて縮尺も異なり、
細部まで本物そっくりに仕上げることにこだわる。
製作工程はインターネットのホームページで公開している。
仲間同士で情報を交換し、互いに技術を磨き合う。
杉浦さんが所属する衣浦鉄道倶楽部は１９９９年に発足した。
杉浦さんが所属する衣浦鉄道倶楽部は１９９９年に発足した。
模型愛好家ら３０人余りが、
碧南市の明石公園内に専用の線路を設置して活動を始めた。
しかし、公園内に大型遊具が建設されることになり、
しかし、公園内に大型遊具が建設されることになり、
２００７年、活動の拠点を失った。
その後、仮設線路での運転会や模型の展示会などを
その後、仮設線路での運転会や模型の展示会などを
続けてきたが、今年４月でいったん倶楽部を解散。
有志を募って再スタートした。
会員の自発的な活動が中心で、
仲間同士の交流の輪を広げながら、
模型を走らせる場所を求めている。
杉浦さんは「フローラルガーデンよさみ」と、
杉浦さんは「フローラルガーデンよさみ」と、
新城市作手清岳にある道の駅で毎月１回ずつ、
鉄道模型を走らせている。
全国各地で開かれる運転会などにも出かけ、
子どもたちを喜ばせている。
「作る楽しさ、達成感がたまらない。
「作る楽しさ、達成感がたまらない。
自分の模型に乗った子どもたちの笑顔を見ていると、